Korcula sziget
A Korcula sziget a Hvar sziget alatt és a Peljesac félsziget oldaltakarásában, a nyílt tengeren fekszik. Ez a hatodik legnagyobb és az egyik legsűrűbben lakott sziget Horvátországban. Ismerjük meg részletesebben a Korcula sziget látnivalóit, legjobb strandjai és nyaraljunk itt legközelebb.
Utazás
Javasolt útvonal: A Korcula sziget autóval kicsit hosszadalmasan érhető el. Magyarország felől az M7-es autópályán a letenyei határátkelő után, ráhajtunk a horvát A4-es autópályára. Zágrábnál véget ér az A4-es autópálya. Zágrábtól folyamatosan az A1-es autópályán haladunk. Semmi mást nem kell csinálni, csak egyenesen haladni. Plocenél van vége az autópályának. Itt rajta maradunk a 8-as főúton, majd az ingyenesen használható, Peljesac hídon érkezünk meg a Peljesac félszigetre. Keresztül hajtunk a Peljesac félszigeten, majd Orebicből tudunk átkompozni Korculára. Budapest – Orebic távolsága 920 kilométer, míg a letenyei határtól 685 km van még hátra. Bosznián keresztül – ugyan lényegesen lassabban lehet haladni – de rövidebb az út. A Bp-Mohács-Eszék-Szarajevó-Mostar-Ploce útvonal csak 770 kilométer.
Programok, címek, vásárlás a Korcula szigeten
- Innen indul a komp a Korcula szigetre (GPS)
- Olíva olaj kóstolás Vela Lukán (GPS)
- Innen lehet szép képeket készíteni Korcula óvárosáról (GPS)
- e-autó töltő: a kikötőnél
- Autópályadíj a Peljesac-félszigetig: 30,6 euró
Rövid történelem
Korcula első lakói Korfuról érkező, görög telepesek voltak. Nevét a zöldesfekete aleppo feketefenyő után kapta.
Korkyra Melaina, vagyis fekete sziget görögül.
A III. században a Római Birodalom része lett, majd a birodalom bukása után, kis ideig bizánci kézen volt. A nagy népvándorlás idején a VI.-VII. században, avarok és szlávok költöztek Korculára. A X. században velencei hadihajók jelentek meg Korcula partjain és egészen a Köztársaság bukásáig (1797-ig) velencei irányítás alatt volt. A legtöbb díszes palota és szentély jórészt ebből az időből származik. A XIX. században Napóleon elfoglalja az egész Adriai partvidéket, majd őt az Osztrák-Magyar Monarchia üldözte el. Az I. világháború után Olaszországhoz csatolták, a II. után pedig az új szocialista állam, Jugoszlávia része lett. 1991-ben tért vissza Horvátországhoz.
Nyaraljunk a Korcula szigeten!
A Korcula sziget egy nagy kiterjedésű, dombos sziget. A sziget két átellenes végén található a két legnagyobb város: Vela Luka és Korcula. Vela Luka (magyarul Nagy Öböl) egy forgalmas, nagyobb város. Vannak itt is dalmát stílusú, nyers kőházak, van néhány sikátor, de messze nem olyan szép, mint Korcula város. Sajnos, se az óvárosból, se a tengerparti sétányról nincsenek kitiltva az autók.
Vela Luka azért fontos, mert Splitből ide érkeznek meg a Jadrolinija hatalmas kompjai és Vela Lukán fontos hajógyár, halfeldolgozó üzem és Horvátország egyik legnagyobb olíva feldolgozó üzeme található. Korculán elég nehezen indult el a turizmus, hiszen tömeges elvándorlások voltak a XX. században, és kissé távol esik a szárazföldtől. Még jelen pillanatban is legalább annyi embernek ad munkát a mezőgazdaság, mint a turizmus. Egyébiránt, ha valamilyen helyi különleges ajándékot vásárolnánk, akkor olíva olajat érdemes haza vinni.
Korcula valami eszméletlen szép.
Egy igazi élő, múzeumváros. Mivel Korcula kicsit nehezen közelíthető meg, csak késve érkezett meg ide az igazi élet / az igazi turizmus, így szinte sértetlen állapotban maradt meg minden. Korcula történelmi óvárosa egy kis félszigeten helyezkedik el. majdnem teljesen épen megmaradt az eredeti várfal. A város keleti oldalán – a sziklás részen – teljesen eredeti a várfal, a nyugati oldalon – a parkolónál – lett feltöltve a tenger és visszabontották a várfalat. Amikor megérkezünk az óvárosba még mindig az eredeti barokk lépcsősor vezet fel az óvárosba és a velencei szárnyas-oroszlános címet alatt áthaladva érkezünk meg az óvárosba. Nagyon érdekes Korcula óvárosa, ugyanis nem a tengerszinten található, hanem vagy 10 méterrel felette, így ha be akarunk menni az óvárosba, fel kell másznunk a lépcsőkön.
Korcula óvárosát a Főutca osztja kétfelé. Erről keresztirányban kis sikátorok nyílnak. A házak szorosan egymásra épültek az erős szelek és az égető napsugárzás elleni védekezésképpen. Ahogy a Városkapun (Veliki Revelin) keresztül megérkezünk az óvárosba, gyakorlatilag a középkorba térünk vissza. Tőlünk balra lesz a díszes Loggia, mely ma Városházaként üzemel, jobbra pedig a Hómadonna kápolna, melyet az 1571-es török flotta feletti győzelem emlékére építettek. Az óvárosban még a Szent Márk katedrális illetve annak harangtornya nevesített látnivaló.
Még mielőtt tovább folytatnánk a városfelfedező túránkat, egy olyan minőségi apartmant javasolnék, ahonnan folyamatosan rálátunk majd Korculára. A Franica apartman Korcula óvárosának tövében, a kikötőnél található. A tengerparttól számított második házsorban járunk.
A családi ház erkélyéről nemcsak Korcula óvárosára, de az egész Korcula-csatornára szép kilátásunk lesz. Korcula óvárosa gyakorlatilag pontosan előttünk van. 2-3 perc és már a mediterrán sürgölődésben lehetünk. A családi házban 2 darab 2 személyes és 1 darab családi apartmant áll rendelkezésre. 2024-ben 28e Ft-tól bérelhetjük ki a kis apartmant, a nagyot pedig 36e Ft-tól. További képek, foglalás itt!
Ha az óvárosban továbbhaladunk a Főutcán, Korcula leghíresebb lakójának szülőházához érkezünk meg.
Itt Korculán született 1254-ben, a híres világjáró tengerész: Marco Polo.
Marco 17 évesen indult útnak. 17 évet élt Távol-Keleten és bejárta Kína minden zeg-zugát. Gyakorlatilag mindent ismert az akkori XIII. századi Kínáról. Amikor Marco Polo visszatért Európába éppen egy velencei háborúba került bele. Fogságba került, ott is halt meg. Raboskodása alatt történeteit elmesélte a rabtársának, aki szabadulása után, francia nyelven megírta a „A Világ leírása” című könyvet. A későbbiekben Marco Polo történetei segítettek Ázsia földrajzi térképének megrajzolásakor. Élőben ne várjunk sokat Marco Polo házától. Egy magas toronnyal ellátott kőházról van szó (már elsőre látható, hogy nem szegény családból származott Marco). Fel tudunk mászni a torony tetejére, ahonnan az óvárosra lesz valamennyi kilátásunk. Van külön Marco Polo múzeum és szuvenír bolt is. A múzeumban keleti, kínai tárgyakat, fegyvereket, orvoslási eszközöket láthatunk, illetve több festményt, makettet a XIII. századi Kínáról. Valójában Marco Polo neve jobban hangzik, nem egy nagy látványosság, de ha itt járunk, érdemes felkeresni.
A legjobb ár / érték arányú hotel
Korculán a legjobb ár / érték arányú hotel, a várostól délre található Aminess Marco Polo. Tudom, vannak ennél jobban felszerelt / újabb hotelek is, de azok lényegesen drágábbak.
A Marco Polo egy 4 csillagos szálloda. Nem teljesen tengerparti, egy épület még van előttünk és utána következik a tenger. Tulajdonképpen a strand egyik kiszolgáló épülete van még előttünk.
Egy picit régebbi építésű hotelről van szó, mely teljesen fel van újítva. A szobakiosztásban standard, komfort illetve superior, 2 fős / családi szobák állnak rendelkezésre, illetve junior és superior lakosztályt bérelhetünk.
Reggeli az alap foglalás része és félpanziós ellátásra is be tudunk fizetni.
A hotel előtt egy bébi és egy felnőtt medence található. Ami miatt ezt a hotelt nagyon javaslom, hogy nagyon szép kilátásunk lesz innen Korcula óvárosára, akár naponta többször is besétálhatunk az óvárosba, s mindezért nem kell vagyonokat fizetnünk. Árak: 2024-ben 26e Ft elő/utószezonban; 42e Ft főszezonban reggelivel. További árak, foglalás itt!
Lumbarda homokos strandjai
Horvátország alapvetően sziklás, kavicsos tengerpartjairól ismert, de itt a Korcula szigeten, egymás mellett, több lassan mélyülő, homokos strand található. Ehhez nem kell mást tenni, Korcula városától délre, a sziget vége felé tartsunk.
Lumbarda egy pici halásztelepülés. Igazából nincs itt semmilyen különlegesebb látnivaló, csak a falu előtt elterülő, homokos tengerpartok. Homokos strandot találunk a Przina, Bilin zal, és a Tatinja öblöknél. Ezek mind-mind lassan mélyülő, igazi kisgyerekes, jó meleg vizű, homokos strandok.
Kirándulási lehetőségek
A Korcula sziget már annyira délen van, hogy innen már csak egy karnyújtásnyira esik Dalmácia déli bástyája: Dubrovnik.
Dubrovnik egy igazi tengeri erődítmény. A középkorban – Raguza néven – különálló birodalom volt. Zadarhoz hasonlóan, annyira erős volt Dubrovnik, hogy még a törökök sem tudták elfoglalni. Dubrovnik egész óvárosa teljesen fel van újítva. Minden épület a XVII. századi nagy földrengés utáni, barokk stílusúan néz ki. Dubrovnik télen-nyáron vonzó úticél. Nyaralásunk alatt, szánjunk mi is egy teljes napot rá és fedezzük fel Királyvár látványosságait.